AKTUELL

Gipfeltreffen der Intralogistik-Branche

An der diesjährigen Generalversammlung des Verbandes Intralogistik Schweiz (ILS) im Mai 2026 im Parkhotel Langenthal standen eine ganze Reihe wichtiger Traktanden im Mittelpunkt.

Wie funktioniert ein erfolgreiches Recruiting von Mitarbeitenden? Mit diesem Thema befasste sich Fabio von Allmen von der Media AG in seinem interessanten Referat an der diesjährigen Generalversammlung von ILS Schweiz. Mit der richtigen und gezielten Ansprache kann auch bei Fachkräftemangel ein durchaus positives Resultat bei der Suche nachgeeigneten Fachkräften erreicht werden. Von Allmen zeigte praxisnah auf wie bei der Suche nach den passenden Mitarbeitenden   authentische Inhalte Vertrauen schaffen und Talente ansprechen. Mit seinem »Podcast »Mach-dis-Ding.ch» will er Menschen, welche mit ihrem Leben und ihrer Arbeit nicht ganz zufrieden sind, motivieren und inspirieren, ihr eigenes Ding zu starten. Denn von Allmen ist davon überzeugt, dass man einfach mal machen muss, um herauszufinden, ob etwas auch funktioniert.

Das Vereinsjahr 2025 von Intralogistik Schweiz (ILS) war geprägt durch zahlreiche interessante Veranstaltungen. Dazu zählt die Fachmesse Logistics & Automation im Januar 2026 in Bern. ILS war wiederum mit einem eigenen Stand vertreten der gut besucht wurde. Die Auswertungen zur Messe ergaben einen hohen Anteil an Besucherinnen und Besucher (60 %) mit Entscheidungskompetenz. Insgesamt besuchten 3120 Fachbesucher aus allen Bereichen der Intralogistik die Messe. Mit dem alternierenden Standort der Messe in Zürich und Bern können unterschiedliche Besucherregionen abgeholt werden. Rund 90 Prozent der Besuchenden bewerteten die Messe und die Synergien mit der Messe Empack als gut bis sehr gut und wollen die kommenden Messen wieder besuchen.

Im vergangenen Vereinsjahr gaben insgesamt 11 Mitglieder ihren Austritt während die folgenden 13 Mitglieder neu gewonnen werden konnten: bfb Egerkingen AG,BVS Verpackungs Systeme, Ifolor AG, Kern AG, LogiBridgeX, Louis Stuber AG, Ogil GmbH, Onborter GmbH, Romal AG, Soloc Automation GmbH, Streck AG, TMS GmbH und W&K Industrietechnik. Nach diesen Mutationen umfasst Intralogistik Schweiz nun 183 Mitglieder und repräsentiert damit einen Grossteil der Intralogistik Branche Schweiz. An insgesamt drei Sitzungen regelte der ehrenamtlich tätige Vorstand acht verschiedene Geschäfte. In seinem Jahresbericht unterstrich ILS-Präsident Peter Spycher, dass nur gerade 25 Prozent der Lager in der Schweiz automatisiert sind, was ein beträchtliches Potential an zukünftigen Möglichkeiten eröffnet. Spycher betonte aber auch, dass mit automatisierten Lagern bis zu 30 Prozent an Betriebskosten eingespart, und die Auftragsabwicklung um 20 Prozent speditiver abgewickelt werden kann. Die Zusammenarbeit mit insgesamt acht Verbänden aus der Logistikbranche setzte ILS Schweiz im Berichtsjahr weiter fort.

Weiterlesen

Digitalisierung: Die Frage ist nicht mehr ob, sondern wie!

Wie BITO mit «Internet of Bins» Transparenz und Effizienz in der Logistik neu definiert.

Digitalisierung in der Logistik endet längst nicht mehr bei automatisierten Lagern oder intelligenten Förderanlagen. Mit dem «Internet of Bins» zeigt BITO Lagertechnik, wie sich auch der klassische Behälter zu einem aktiven Bestandteil moderner Supply Chains weiterentwickeln kann. Die Idee dahinter ist ebenso einfach wie wirkungsvoll: Wenn Prozesse, Warenströme und Systeme heute in Echtzeit kommunizieren, warum sollte der Behälter selbst davon ausgeschlossen bleiben?

Vom Ladungsträger zum Informationsträger

Genau hier setzt das Konzept «Internet of Bins» an. Behälter werden nicht mehr nur als passive Transport- und Lagermittel betrachtet, sondern als intelligente Informationsträger, die Daten erfassen, austauschen und direkt mit bestehenden Systemen kommunizieren können. Möglich wird dies durch digitale Smart Labels auf Basis moderner E-Paper-Technologie. Diese Labels verfügen über drahtlose Konnektivität via NB-IoT, BLE sowie LTE und sind zusätzlich mit Sensoren ausgestattet, die beispielsweise Temperatur, Schock oder Bewegungen erfassen können. Gleichzeitig benötigen sie nur sehr wenig Energie und sind damit für industrielle Anwendungen im Dauerbetrieb geeignet.

Mehr Transparenz entlang der gesamten Supply Chain

Der Mehrwert zeigt sich vor allem dort, wo heute noch Medienbrüche, Suchaufwände oder fehlende Transparenz Prozesse ausbremsen. In vielen Unternehmen werden Behälter weiterhin manuell erfasst, etikettiert oder über einzelne Scanpunkte verfolgt. Informationen sind oft nicht aktuell, Umläufe schwer nachvollziehbar und Bestände nur eingeschränkt sichtbar. Genau dieser «blinde Fleck» innerhalb der Supply Chain soll mit IoB geschlossen werden. Behälter melden ihren Status selbstständig, zeigen relevante Informationen direkt am Einsatzort an und machen Materialflüsse in Echtzeit sichtbar.

Dadurch entstehen nicht nur effizientere Prozesse, sondern auch bessere Entscheidungsgrundlagen. Unternehmen erhalten einen deutlich präziseren Überblick über Bestände, Bewegungen und Materialflüsse. Engpässe können früher erkannt, Umläufe besser geplant und Ressourcen gezielter eingesetzt werden.

Weiterlesen

Sommerzeit ist Weiterbildungszeit : Kompakte Kurse für maximale Wirkung im Berufsalltag

Die Sommermonate bieten eine ideale Gelegenheit, in die eigene berufliche Entwicklung zu investieren. Mit kompakten Sommerkursen erhalten Teilnehmende die Möglichkeit, sich in ein bis drei Tagen praxisnah und effizient neues Wissen anzueignen.  

 

Die Kurse vermitteln praxisnahes Wissen, welches sich direkt im Berufsalltag anwenden lässt. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um in die eigene Entwicklung zu investieren.  

Die Sommerkurse im Überblick:

Projektmanagement (3 Tage)

Auch in der Logistik entwickeln sich die Unternehmen mit erfolgreichen Projekten weiter. Die notwendige Voraussetzung hierfür ist qualifiziertes Projektpersonal. Projektmanagement ist neben der Fach- und Führungskompetenz eine zentrale Kompetenz. Fundiertes Wissen in der Planung und Erfahrungen mit Methoden und Techniken rund um das Projektmanagement sind heute erfolgsversprechende Kernkompetenzen. Erfolgreiche Projekte lösen komplexe Fragestellungen termingerecht, budgetkonform und in hervorragender Qualität.

Weiterlesen

Herausforderungen für die Zukunft der Logistik

Die Logistik ist die Lebensader der modernen Wirtschaft und Gesellschaft.  Politische Tendenzen unterschiedlichster Art beeinflussen die Logistikbranche und ihre täglichen Aktivitäten in immer stärkerem Masse. Herausforderungen, die mit entsprechend kreativen Lösungen angepackt werden müssen.

Die Logistik steht im Mittelpunkt der täglichen Versorgung der Wirtschaft und sorgt dafür, dass Produkte, Dienstleistungen und Informationen effizient an ihren Bestimmungsort gelangen – seien dies Rohstoffe für die Produktion, Konsumgüter für den Einzelhandel oder Medikamente für das Gesundheitswesen. In einer zunehmend globalisierten und vernetzten Welt spielt die Logistik eine immer wichtigere Rolle, denn ohne eine zuverlässige Logistik können Lieferketten nicht stabil gehalten werden, um die Bedürfnisse von Unternehmen und Konsumenten zu erfüllen.

Die Bedeutung der Logistik geht weit über die reine Verteilung von Waren hinaus und hat direkten Einfluss auf die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen.  Mit einer durchorganisierten Logistik können Waren schnell und effizient bewegt werden, was dazu beiträgt, die Kundenzufriedenheit und die Rentabilität eines Unternehmens zu steigern. In Zeiten des globalen Handels und der Just-in-Time-Produktion ist eine reibungslos funktionierende Logistik unverzichtbar, ohne sie könnten weder Supermärkte ihre Regale füllen noch Online-Shops ihre Kunden zeitnah beliefern.

Weiterlesen

Kompetenz schlägt Lebenslauf: Warum Potenzial wichtiger wird als Perfektion

Der Arbeitsmarkt hat sich gewandelt. Prozesse laufen schneller. Erwartungen sind höher. Profile komplexer. Und trotzdem suchen viele Unternehmen weiterhin nach dem perfekten Lebenslauf. Lückenlos, branchenrein, international, digital affin, strategisch stark und operativ belastbar.

Mathias Siegenthaler, CEO Logjob AG

Doch die Realität ist komplexer geworden: geopolitische Unsicherheiten, konjunkturelle Herausforderungen sowie steigende Arbeits- und Logistikkosten in Europa und der Schweiz fordern Wirtschaft und Führungskräfte heraus. In diesem Umfeld greifen traditionelle Anforderungsmodelle zu kurz. 

Die eierlegende Wollmilchsau existiert nicht. Und selbst wenn sie existieren würde, hätte sie längst drei Angebote auf dem Tisch. Heute erfolgreich zu rekrutieren bedeutet, den Blickwinkel zu verändern: weg vom reinen CV, hin zum Potenzial.

Europa ist weiterhin geprägt von geopolitischer Unsicherheit: Lieferketten werden durch Konflikte, Energiepreisvolatilität und Handelsschranken belastet. Diese Faktoren haben direkte Auswirkungen auf Produktions- und Logistikketten und erfordern Agilität und Resilienz in Unternehmen. Auch die Schweiz spürt diese Entwicklungen: Exportmärkte sind volatil, Preise unter Druck, und Kapazitätsplanungen anspruchsvoll.

Weiterlesen

180 Jahre BITO-Lagertechnik und 40 Jahre BITO Schweiz

Als Leopold Bittmann 1845 in Oberstein (D) begann, Metallbeschläge, Schnallen und Beschlagteile für die Lederwaren- und Schmuckindustrie zu fertigen, entstand die Basis für ein Unternehmen, das sich über Generationen konsequent weiterentwickelte. Aus diesen metallverarbeitenden Anfängen entstanden tragfähige Konstruktionen, daraus Regalsysteme und schliesslich ganzheitliche Lagerlösungen. Diese Entwicklungslinie ist bis heute erkennbar. BITO denkt Lagertechnik von der Konstruktion her und entwickelt Systeme, die auf Dauerbelastung, Sicherheit und Praxistauglichkeit ausgelegt sind.

Heute beschäftigt die BITO Gruppe rund 1300 Mitarbeitende weltweit und führt ein Sortiment von mehr als 5000 Produkten. BITO zählt zu den wenigen Anbietern im Markt, die nicht primär als Händler auftreten, sondern einen grossen Teil ihrer Systeme selbst entwickeln und produzieren. Diese Fertigungstiefe schafft hohe Qualitätsstandards, ermöglicht kontinuierliche Weiterentwicklung und führt zu branchenunabhängigen Lösungen, die exakt auf reale Anforderungen in Lager und Logistik abgestimmt sind.

Weiterlesen

«Für Güter die Bahn», aber ganz anders

Mit dem Projekt rXp RailTruck entwickelte ein Konsortium innovativer Unternehmen ein völlig neues Konzept für den Schienengüterverkehr in der Schweiz.

Im Schweizer Binnen-Güterverkehr werden jährlich rund 52 Millionen Tonnen auf der Strasse und rund 13 Millionen auf der Schiene befördert. Oder anders formuliert, die flexiblere Strasse überwiegt als Verkehrsweg. Doch dies hat sich in jüngster Zeit geändert. Vor etlichen Jahren prägten die Schweizerischen Bundesbahnen den Slogan: «Für Güter die Bahn». Eine Forderung, die heute von dem Umweltverbänden kräftig unterstützt wird. Man blieb denn auch nicht untätig, der Bund unternahm einiges, um die Attraktivität der Schiene zu steigern oder zumindest zu halten. Doch die Probleme im Schweizer Schienengüterverkehr haben sich in jüngster Zeit kumuliert. Der Einzelwagen-Ladungsverkehr von SBB Cargo funktioniert derzeit alles andere als optimal und die kürzliche Schliessung von acht Terminals von SBB Cargo in der Schweiz, trug auch nicht gerade zur Verbesserung der Situation bei.

Weiterlesen

Serge Frech ist neuer Direktor der SWISS LOGISTICS

 

Nach einer erfolgreichen Einführungsphase hat Serge Frech nun per 1. Januar 2026 die operativen Geschäfte der Schweizerischen Vereinigung für die Berufsbildung in der Logistik von Dr. Beat M. Duerler übernommen. Serge Frech ist ein ausgewiesener Bildungs – sowie Wirtschafts-Experte und war zuletzt bei ICT -Berufsbildung Schweiz tätig. Am Campus in Zofingen übernimmt er als Direktor die nationale Verantwortung für die Weiterentwicklung des Verbandes. Serge Frech sieht seiner neuen Aufgabe mit Zuversicht entgegen: «Die Logistik ist ein Schlüsselbereich unserer Wirtschaft. Ich freue mich darauf, gemeinsam mit dem Team die Ausbildung weiter zu stärken und Innovationen voranzutreiben », Serge Frech, Direktor SWISS LOGISTICS. Dr. Beat M. Duerler hat den Verband sowie das Berufsfeld Logistik über viele Jahre geprägt und entscheidend weiterentwickelt. Mit der Übergabe der operativen Leitung blickt er auf eine erfüllte Zeit zurück: «Es war eine wunderbare Ära. Nun ist es an der Zeit, die Verantwortung in jüngere Hände zu übergeben. Es freut mich ausserordentlich, das Zepter an Serge Frech zu überreichen. Er wird die OdA mit Kompetenz und Leidenschaft in die Zukunft führen », Dr. Beat M. Duerler, Präsident SWISS LOGISTICS. Dr. Beat M.Duerler bleibt weiterhin Präsident des Verbandes. Für diese Funktion wird jedoch zeitnah eine Nachfolgerin oder ein Nachfolger gesucht, um die Kontinuität in der strategischen Führung sicherzustellen.

http://www.swiss-logistics.ch

 

 

VNL Fachtagung Logistik im Gesundheitswesen

Rudolf Bucher und Fritz Bühler wurden 2025  in die Swiss Supply  Chain Hall of Fame aufgenommen. Welch eine Auszeichnung für die Logistik im Gesundheitswesen! Eine grosse Wertschätzung für all die Menschen, die sich für Leib und Wohl ihrer Mitmenschen in Not und Krankheit einsetzen. Auch heute gilt: ohne Logistik gäbe es kein wirkungsvolles Gesundheitswesen. Nicht umsonst wird Logistik vermehrt als kritische Infrastruktur gesehen, die für eine effiziente und nachhaltige Volkswirtschaft das notwendige Rückgrat bildet.

Die Gesundheitslogistik steht mehr denn je vor grossen Herausforderungen: Dr. Peter Kauf (Prognosix) brachte es in seinem Vortrag auf den Punkt: Bis 2023 wird es ca. 23% mehr Menschen über 65 geben, die Spital- und Gesundheitsleistungen benötigen. Das bedeutet auch, dass ca. 30% mehr Pflegepersonal benötigt wird, und gleichzeitig 10% weniger Arbeitskräfte zur Verfügung stehen. Besorgniserregend ist dabei, dass Pflegende bis zu 40% ihrer Zeit nicht mit den Patienten verbringen. Dies Prognose bedeutet, dass bis 2030 die Flächen- und Prozesseffizienz im Spital und seinem Umfeld um ca. 25% gesteigert werden müsste. Ein weiter so, würde nicht funktionieren. Daher sind rasch Prozessinnovationen mit und in der Logistik gefragt.

Weiterlesen

Den Wandel managen

Am 8. Logistik Forum 2025 des VNL in Luzern standen verschiedene Themenfelder im Mittelpunkt. Intelligente Transportsysteme, Cyber-Security in der Lieferkette und das Risikomanagement von Lieferketten. Schwerpunktthemen, die den Wandel der Logistik von heute auf Morgen prägen.

Kurt Bahnmüller 

Die Logistikbranche befindet sich in einem stetigen Wandel, getrieben von   technologischen Innovationen, globalen Herausforderungen, umstrittenen Entscheidungen in der Politik und sich ändernden Kundenanforderungen. Themen, welche derzeit die Diskussion in der Branche beherrschen und die am 8. Logistik Forum Luzern, veranstaltet vom Verein Netzwerk Logistik (VNL), im Zentrum standen. Sustainability, oder neudeutsch Nachhaltigkeit, prägt derzeit sämtliche Unternehmensaktivitäten. und muss bezahlbar sein, betonte Michael Präger, Chief Sustainability & Communications Officer der Firma Bystronic AG, in seinem Referat. Den Einwand, Nachhaltigkeit kostet nur, lässt er nicht gelten. Unternehmen, welche den Nachhaltigkeits-Gedanken verinnerlicht haben, können durchaus rentabel arbeiten. Sustainability muss in die Unternehmens-Strategie eingebaut werden. Der Druck auf nachhaltige Produkte steigt und diesem Trend müssen die Unternehmen folgen. Im Rahmen der Nachhaltigkeits-Strategie kommt zudem dem Gedanken des Recyclings eine steigende Bedeutung zu. Produkte müssen heute – so Präger – unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit entwickelt und hergestellt werden.  

Weiterlesen